Samgöngur versna bara.

  Reyndar falla umræður um samgöngur til Eyja næstum alltaf í grýttan jarðveg, því þær eru yfirleitt afgreiddar sem væl í Eyjamönnum, en ég get þó ekki orða bundist og hætti mér út á þennan hála ís hér og nú.

  Ef vera kynni að einhverjir eigi erfitt með að setja sig í spor fólksins hér, þá set ég þetta upp í nokkrar algengar spurningar og leitast við að svara þeim sjálfur.

1.  Hver er staðan í samgöngumálum til Vestmannaeyja einmitt núna ?

2.  Hvernig er ferðum skipsins háttað og er það ekki bara ágætt ?

3.  Er eitthvað vandamál að ferðast með skipinu ?

4.  En er ferðin ekki ódýr, er hún ekki svo mikið niðurgreidd ?

5.  Getið þið ekki bara tekið flug ?  Getið þið ekki valið um Reykjavík og Bakka ?

6.  Hvern djö ... eruð þið þá að búa þarna og ef þið endilega viljið hangsa þarna getið þið þá ekki bara verið heima hjá ykkur ?

 Herjólfur á siglingu.

1. Staðan í samgöngumálum til Eyja hefur sjaldan eða aldrei verið hörmulegri.  Sérstaða Eyjanna liggur í því að vegasamgöngur eru ekki til þessa næststærsta þéttbýliskjarna á landsbyggðinni (utan stór-höfuðborgarsvæðisins) (einungis Akureyri er stærri).

2.  Herjólfur siglir tvisvar á dag milli lands og Eyja, það er tæpa 3 tíma hvora leið. Að undanförnu hafa ferðir verið felldar niður hægri vinstri, þar sem skipið hefur verið að bila æ oftar, vélarnar (sem eru 2) eru að bila og stundum báðar í einu og skipið er jafnvel að stöðvast úti á rúmsjó.  Stundum eru ferðir felldar niður vegna veðurs og hefur það aukist verulega síðustu misseri.

  Núverandi skip kom hingað 1992 og hefur því siglt í 16 ár.  Síðasti Herjólfur þjónaði í 15 ár (1977-1992), en gekk þó varla nema helmingin af því sem þetta skip hefur verið látið ganga.  Í haust bilaði veltiuggi svo skipið veltur víst eins og korktappi og ekki fyrir sjóveika að ferðast með því.  Varahlutir eru (að sögn) væntanlegir eftir fleiri mánuði svo ekki er von á bót á þessu í bráð. (hvernig verður ferðamannabransinn í sumar ef ekki verður bætt úr fyrir þann tíma ?).

3.  Sjóveikir.  Það er ekki fyrir alla að ferðast sjóleiðis, þar sem hluti fólks þjáist af svokallaðri sjóveiki sem ku vera ansi hvimleiður lasleiki og svo erfið er þessi árátta að menn taka út fyrir að sigla með skipinu, ef sjór er hreinlega ekki all-sléttur.  Það er því alltaf spurt um sjólag áður en ferð er ákveðin.  Nú er þessi ferð til/og frá Eyjum sjóleiðina ennþá erfiðari, þar sem skipið veltur meir en áður og bilanahættan pirrar vitaskuld allt skynsamt fólk.  Þess vegna eru margir Eyjamenn ekki á ferðinni upp á land nema veðurútlit sé gott yfir ferðatímann.

  Ekki pláss fyrir þig.  Annað vandamál er að stundum (sérstaklega á föstu- og sunnudögum) er upppantað í skipið, ef ekki fyrir bifreiðar þá klefar fyrir þessa sem ekki eru sjóhraustir.  Svo fólk þarf að áætla ferðir með löngum fyrirvara, sem ekki er gott þar sem veðurspár ná ekki svo langt.  Svo það er ekki auðvelt verk að skipuleggja bæjarferðir.

  Þörfin.  Hér þarf líka að taka með í reikninginn að margir sjúklingar þurfa að leita læknis, tannlæknis eða eitthvað það erindi sem fólk þarf yfirleitt að rækja í höfuðstað landsins.  Svo ekki sé minnst á að margir krakkar eru í íþróttum og þurfa því að keppa við jafnaldra uppi á landi, a.m.k. ef þau vilja ná árangri eins og allir stefna að.  Síðan á fólk eins og gengur ættingja í bænum, e.t.v. aldraða foreldra sem það vill vitja endrum og eins og með svona samgöngum, sem ég er hér að reyna að lýsa, er þetta alls ekki svo einfalt mál að komast milli staða á landinu okkar.

4.  Kostnaður. Ef tekin er hin hefðbundna vísitölufjölskylda, 4ra manna fjölskylda þá kostar það hana 25 einingar eða ca. 10.000 krónur að fara eina bæjarferð með skipinu með afslætti (án bensíns), ef reiknað er með klefa og bíl báðar leiðir.  Þetta er þó nokkur upphæð.  Ef þú þarft að fara oftar er eins gott að þú hafir dágóð laun.

 Það er stundum sagt að Herjólfur sé þjóðvegur Vestmannaeyinga.  Það eru aðeins tveir þjóðvegir á Íslandi sem rukkað er inn á, Hvalfjarðargöng og Herjólfur.  Í sumar fór ég Hvalfjarðargöngin og ætli miðinn hafi ekki kostað mig 500 krónur, ef það var svo mikið.  Ef ég hefði orðið fúll vegna þessa kostnaðar gat ég bara ekið Hvalfjörðinn.

5.  Flug hingað er háð veðrum eins og annars staðar og ferðir falla oft niður.  Þetta búa þó allir landsmenn við og ekkert um það að segja.  Það er fyrst og fremst kostnaðurinn við flug sem veldur því að fólk vill fara sinna ferða á ódýrari hátt.  Þetta vita allir landsmenn, þú ekur frekar með fjölskylduna út á land, því hitt er miklu dýrarar.  Flug er lúxus.  Gallinn við Eyjarnar er að hingað liggur engin vegur.

Flug á Bakka hefur bjargað miklu hingað til, þó þú takir vissulega ekki bílinn með þér.  Nú er þó svo komið að hætt er við að fljúga upp á Bakka í vetur, en það á að sjá til með vorinu svo þetta er engin valkostur lengur.

6.  Þessi spurning kemur alltaf fyrir rest.

   Ég tel óþarft að benda á mikilvægi byggðarinnar hér fyrir þjóðina, það liggur í augum uppi og þeir sem eru í vafa geta kynnt sér mikilvægi sjávarútvegs annars staðar.

  Ég vil þó trúa því að allir landsmenn eigi að hafa kost á að leita sér þjónustu og njóta menningar í höfuðstaðnum og komast þangað á verði sem þeir hafa sæmileg ráð á miðað við búsetu sína.  Ferðatíðni og aðbúnaður ferðalanga á að vera þannig að allir geta við unað.

  - Þessu er því miður ekki lengur þannig varið hér í Eyjum.  Ég hef áhyggjur af því að þetta komi illa niður á samfélaginu hér í minnkandi lífsgæðum fólksins.

  - Og enginn virðist hafa áhyggjur af þessu alvarlega ástandi.  Frétti þó af því að Grétar Mar hefði verið að ræða þetta á Alþingi um daginn, en enginn sá ástæðu til að taka til máls, hvorki Vestmannaeyjaþingmennirnir eða aðrir þingmenn úr kjördæminu, sem koma þó hingað á atkvæðaveiðar endrum og eins.  Kannski vegna þess hver hóf máls á þessu, en skiptir það máli hver bendir á það sem betur má fara ?

  Spurt er hvort þetta séu góðar eða slæmar samgöngur ?

  SVAR : Nei, þetta eru engar samgöngur !

Ferð Herjólfs felld niður

Athugasemdir

[Þorkell Sigurjónsson, 27.12.2008 kl. 16:37]

Gleðilega jólarest Karl.  Þú ert hér með góða r og þarfar ábendingar í samgöngumálum okkar Eyjamanna og hafðu þökk fyrir.  Því vil ég við bæta,  að það eru nöturlegar staðreyndir,  þrátt fyrir fríðan hóp þingmanna sem mynda núverandi ríkisstjórn, er ástandið sýnu verra  en oft áður. 

[Þorkell Sigurjónsson, 29.12.2008 kl. 15:13]

Blessaður Karl.  Ég hefi verið að velta því fyrir mér hvað myndir þú vilja sjá fyrir þér sem bestu lausnina fyrir samgöngur okkar Eyjamann?  Kveðja.